Bandung, dengan factory outlet dan toko roti yang menjual brownies mana-mana, kota ini telah lama menjadi tujuan favorit bagi rakyat Jakarta yang mencari pengalaman belanja yang lebih dingin. Sekarang, tentu saja, dengan munculnya maskapai penerbangan murah itu tidak hanya orang Indonesia berbondong-bondong ke percikan uang tunai. Orang-orang dari Malaysia dan Singapura yang menemukan itu membuat untuk istirahat akhir pekan menyegarkan.
Telah ada Bandung akan kembali berabad-abad. Tapi Bandung yang menjadi tuan rumah Konferensi Asia Afrika, kota yang menarik pengunjung dan turis lokal, adalah untuk semua maksud dan tujuan ciptaan Belanda. Itu Belanda yang bersikeras desa asli dipindahkan beberapa mil, itu adalah Belanda yang membawa kereta api dan itu Belanda yang membuat Bandung harus melihat pada baru lahir putaran tur dunia dengan kebun mereka dan arsitektur Art Deco di awal abad ke-20.
Oleh karena itu sedikit mengejutkan bahwa orang Indonesia, dalam masa pertumbuhan mereka sebagai negara berdaulat, harus memilih kota untuk menampilkan munculnya generasi baru negara diukir dari kekaisaran.
1955 Konferensi Asia Afrika, host di kota Barat Jawa ini, seharusnya menunjukkan jalan ke depan untuk negara bangsa baru yang baru saja membersihkan diri dari tuan yang tidak diinginkan mereka dan paternalisme mereka. Komunike akhir dipetakan jalan ke depan dan menawarkan masa depan yang lebih cerah dari pelajaran dengan cara yang keras.
Jika Bandung dapat dikatakan memiliki pusat maka mungkin di mana Grand Preanger Hotel sekarang berdiri di Jl. Asia Afrika. Ini adalah asli Groote Pos Weg. Hanya beberapa langkah dari Preanger adalah KM 0 penanda yang menandai awal dari jalan yang mencapai panjang Java.
Menyeberang jalan dan masukkan Art Deco Savoy Homann Hotel. Kembali pada tahun 1920 Bandung dikenal sebagai Paris of the East untuk jalan-jalan berdaun dan kafe modis yang berjajar Jalan Braga. Ketika orang-orang cantik datang untuk tinggal mereka tinggal di Savoy Homann, di antaranya Charlie Chaplin. Tepi bulat halus timbal eksterior hotel beberapa menyebutnya dengan 'Ocean kapal' gaya Amsterdam Art Deco.
Hari ini menyeberang jalan setelah sekitar 9 pagi bukan untuk membohong hati tapi kembali kejayaan Bandung tamu dari Savoy Homann akan menyeberanginya untuk bersosialisasi di Concordia Society. Pekebun dan PNS yang disebut rumah Bandung akan chatting di bar sementara para wanita dan beau mereka akan menggoda di ballroom besar membuat Concordia tempat yang akan.
Sebuah generasi, perang dan kemerdekaan kemudian adalah orang-orang seperti Sukarno, Jawarhal Neru, Nassar dan Zhou En-Lai yang datang bersama-sama untuk 1955 Konferensi yang memberi jalan ini namanya. Kita bertanya-tanya apa yang para pemimpin negara-negara baru dan seolah-olah unaligned memikirkan lingkungan mewah di mana mereka menyusun komunike akhir mereka.
Hanya berjalan barat adalah alun alun (alun-alun ditemukan di kota-kota tradisional Jawa seperti Cirebon, Solo dan Yogyakarta). Setelah gaya kolonial sebelumnya kita sekarang jatuh ditanduk menjadi sesuatu yang benar-benar asli belum penting. Untuk itu di sini bahwa kepala Bandung pada saat itu, RAWiranatakusumah, pindah tempat duduknya pemerintahan di bawah 'bimbingan' dari Gubernur Jenderal abad ke-19 awal, Herman Daendals.
Di sisi utara adalah great Post Office, sebuah kemunduran untuk hari-hari awal Groote Postweg sementara jalan menuju utara, Jl. Banceuy juga mengisyaratkan koneksi pos sejarah. Banceuy adalah kata Sunda yang berarti pasca kuda dan mereka mungkin dikandangkan di sekitarnya meskipun sebagai Anda berdiri menatap lalu lintas Anda bertanya-tanya bagaimana setiap hewan berkaki empat akan berlangsung lima menit, apalagi kuda.
Ambil berikutnya berbelok ke kanan di sepanjang Jl. Otto Iskander dan Anda memasukkan Pasar Baru. Sebuah panther membuat kesalahan dengan datang ke sini kembali pada tahun 1920 hanya untuk ditembak mati untuk masalah tersebut. jalan ini dan jalan-jalan yang mengarah dari itu memiliki beberapa bangunan tua yang menarik yang bertahan ke zaman modern. Sebelum Belanda mulai datang ke sini dalam jumlah ada sedikit di jalan dari penduduk Cina tapi itu berubah selama abad ke-19 sebagai keuntungan besar dibuat di bukit-bukit dan di dekatnya kereta api yang tiba pada tahun 1884 berjanji untuk memberikan produk ke Jakarta dalam waktu sekitar tiga jam.
pengunjung hari ini datang bukan untuk bangunan-bangunan tua atau sejarah yang membangkitkan di jalan-jalan Kota Bandung melainkan yang factory outlet. Setiap akhir pekan jalan tol baru dari Jakarta tersumbat karena keluarga mengisi mobil dan menuju ke selatan ke iklim yang lebih dingin dan harga yang lebih murah. Jl. Martadinata, dikenal sebagai Jl. Riau adalah Mekkah untuk pembeli tersebut mengincar murah.
Di sudut Jl. Riau, Anda mungkin melihat di daerah ini jalan-jalan dinamai pulau terlempar jauh di Nusantara, dan Jl. Banda berdiri sebuah factory outlet. Tidak mengejutkan. Tapi toko khusus ini bertempat di sebuah rumah tua grand dating kembali sekitar 100 tahun. Di lain waktu itu adalah rumah untuk perkebunan, pelopor yang membuat mint-nya di Parahyangan Pegunungan subur yang mengelilingi kota sejuk ini.
Mungkin, setelah hari yang sibuk memeriksa rekening, ia akan menaiki kuda dan kepalanya kembali cara kita hanya datang, melalui penampungan, melintasi jalur kereta api, turun Jl. Braga ke Concordia untuk beberapa minuman dingin.
ini rumah berlantai satu dengan kolom sekitarnya pintu depan tampaknya tidak nyaman dengan inkarnasi saat ini. Mobil-mobil yang mengisi parkir mobil tampaknya hampir menghina grand dame tua ini, tetapi kerajaan itu hilang. Hal ini tidak bagi pengunjung untuk memutuskan apa yang harus terjadi untuk warisan kota ini.
icon Bandung adalah Gedung Sate tapi itu Belanda membangun dan dengan bangunan ini Belanda sedang membuat pernyataan. Mereka ingin memindahkan ibukota mereka dari Jakarta, kemudian dikenal sebagai Batavia, Bandung dan mereka ingin memerintah kerajaan jauh melemparkan mereka dari bangunan yang dirancang Gerber ini.
Dengan anggukan pengaruh lokal menara sentral diakhiri dengan tradisional tiga berjenjang atap dan di atas itu tongkat tunggal sate; potongan kecil daging ditusuk dan siap untuk makan.
Waktu didikte Belanda tidak memerintah dari Bandung. 25 tahun setelah Gedung Sate dibangun orang Indonesia yang memproklamasikan kemerdekaan. Sebuah jalan yang direncanakan mengarah ke mistik Tangkuban Perahu akhirnya dibangun oleh orang-orang yang mungkin dipahami link sakral antara penguasa dan semangat gunung yang mendominasi langit di utara.
Perjalanan kita melalui Bandung telah kita kembali melalui waktu dan sampai ke hari modern. Daendals memaksa relokasi desa asli, kami telah melihat di mana elit bermain dan tinggal tapi kami berakhir menatap sebuah gunung yang telah menginspirasi generasi muda Indonesia.
Itu mungkin adalah memori taat kolonialisme. Ini adalah fana, tidak pernah bisa bertahan karena sementara tubuh orang mungkin ditundukkan, jiwa mereka tidak pernah bisa jika mereka tidak mengizinkannya.
0 Komentar