It Dikatakan bahwa dalam hidup hanya dua hal yang pasti: kematian dan pajak. Tapi jika Anda tinggal di Jakarta, Anda dapat menambahkan dua lagi ke daftar itu: Less dan banjir
Para pejabat pemerintah datang dan pergi, dan sepertinya tidak satupun dari mereka dapat menjaga banjir dari Jakarta.. Bahkan-pemenang penghargaan Gubernur Joko "Jokowi" Widodo-yang mengunjungi daerah bermasalah ibukota setiap hari dan menunjukkan usaha yang cukup untuk "memperbaiki Jakarta" -adalah dikutip mengatakan kepada pers, "(Solving) banjir dan Less butuh proses, jadi don 't mengharapkan aku untuk memperbaikinya seperti dewa memutar tangannya. Bahkan para dewa tidak bisa [solve Jakarta’s floods and traffic jams]. "
Hal ini agak disayangkan bahwa 100 hari evaluasi Jokowi jatuh pada 22 Januari, tepat di tengah-tengah banjir besar bulan lalu. Tapi saya tidak menyalahkan Jokowi.
Namun demikian, banjir Jakarta tetap menjadi perhatian abadi serius. Beberapa daerah di Jakarta, menurut perencana kota dan direktur RuJak.org Marco Kusumawijaya, dipastikan tenggelam pada tingkat yang mengkhawatirkan dari 18 sentimeter per tahun (yang tinggi orang yang tinggi per dekade!), Sebagian besar karena penggunaan baik air tanah dalam dan pembangunan perkotaan.
Banyak orang, lelah dengan Jakarta kurang-dari-bintang pengelolaan air, seperti untuk meromantisasi tentang "baik-tua-hari" di bawah pemerintahan Belanda ketika kanal tua yang terpelihara dengan baik dan Batavia dikenal sebagai "Paris dari Timur". Tapi tidak banyak orang tahu bahwa Batavia telah dibanjiri sejak 1665.
Batavia didirikan pada tahun 1619 oleh Belanda East India Company. Menurut sejarawan Bondan Kanumoyoso, yang menulis sebuah buku tentang pembangunan sosial ekonomi abad ke-17 ke-18 di Batavia, pemukiman sekarang dikenal sebagai Kota Tua Jakarta tidak pernah dimaksudkan untuk menjadi sebuah kota yang tepat, melainkan sebagai hub Asia Tenggara perusahaan untuk perdagangan rempah-rempah. pertimbangan ekologi yang paling perhatian Perseroan.
pemukiman itu sehat selama tiga puluh tahun pertama, sampai Batavia diserang oleh Mataram (sekarang Kesultanan Yogyakarta), sehingga mendorong Belanda untuk mengakhiri isolasi dan mulai mereka mengembangkan pemukiman baru di sepanjang bantaran Ciliwung. perkebunan tebu burgeoned di selatan, dan pekerja migran dari luar Jawa dibawa, menyebabkan deforestasi dan kemudian banjir.
"Tapi banjir di musim hujan hanya setengah dari masalah. Pada musim kemarau ada kekeringan, yang menyebabkan air berlumpur stagnan di kanal dan menjadi tempat berkembang biak bagi vektor penyakit seperti nyamuk malaria-bearing, "kata Bondan. "Selain mencegah banjir, ada juga tantangan memastikan bahwa ada jumlah yang tepat dari air yang mengalir di musim kemarau."
kanal Batavia ditugaskan pada awal abad ke-17 oleh Jan-Pieterszoon Coen, seorang pejabat perusahaan yang belajar di Venesia dan menginginkan sistem transportasi jalur air yang sama di hub. kanal Batavia kemudian akan mengilhami kanal terkenal dari Amsterdam.
Namun, beberapa kanal Batavia harus diubah menjadi jalan ketika air membawa sedimentasi dari letusan Gunung Salak ini mengalami stagnasi. kanal lainnya yang kemudian dibangun selama berabad-abad yang akan datang, seperti Molenvliet di Jl. Hayam Wuruk-Gajah Mada, yang Mookervaart di Jl. Daan Mogot, Kanal Banjir Barat, dan Kanal Banjir Timur. Tapi banjir terus datang.
Marco Kusumawijaya disebut buku Restu Gunawan Gagalnya Sistem Kanal ( "Kegagalan Sistem Canal"), yang menjelaskan sejarah pengendalian banjir di abad ke-20 Batavia dan masalah kanal Belanda tidak bisa memecahkan. Kanal akhirnya gagal karena orang-orang sekali lebih besar dipasang, mendorong pembangunan, yang hanya memperburuk akar penyebab banjir
rumus matematika Marco untuk banjir adalah:.
F = SR - (Q1 + Q2 )
F menjadi "Banjir", SR menjadi "Permukaan Limpasan", Q1 menjadi drainase alam seperti sungai dan danau, dan Q2 menjadi saluran buatan manusia.
Sebagian besar waktu, orang berusaha untuk mengendalikan banjir dengan memaksimalkan Q2: kanal, bendungan, waduk. Proyek-proyek tersebut sering ditugaskan kepada perusahaan swasta, sehingga membuat mereka secara ekonomi dan politik menguntungkan.
"Tapi peningkatan Q2 tanpa mengurangi SR adalah seperti meletakkan kaca besar di bawah keran air mengalir. Tentu, memegang lebih banyak air, tetapi jika keran dimatikan, kaca akan tetap akhirnya meluap tidak peduli seberapa besar itu, "kata Marco.
upaya untuk mengekang SR termasuk reboisasi dan air tanah pengisian melalui sumur resapan. "Mereka tidak politis 'seksi' karena mereka membutuhkan desentralisasi dan pemberdayaan masyarakat," kata Marco.
"langkah-langkah Q2 cenderung lebih populer karena mereka menaruh uang ke dalam infrastruktur, sehingga memberikan kesan modernisasi. Sebagai perbandingan, langkah-langkah SR cenderung memberikan kesan membatasi pembangunan. "Reboisasi, misalnya, mungkin memerlukan uang belanja pajak untuk membeli hektar hutan dan hanya melestarikan mereka, tanpa mengalami investasi menghasilkan uang di tanah mahal.
dalam rangka mendorong langkah-langkah SR, Marco mengatakan bahwa penting bagi masyarakat untuk menjamin pemerintah dan bisnis yang dapat diterima untuk berinvestasi di dalamnya. "Cara yang berkelanjutan adalah selalu sebuah tantangan, tetapi teknologi memungkinkan. Hanya saja tidak baik-tertanam dalam sistem belum, "kata Marco. Teknologi ini termasuk drainase permeabel untuk menyerap limpasan, tanaman yang bertindak sebagai pembersih air alami dan peredam, biopori, dan "atap hijau" yang menahan air.
Selain itu, pengembangan dan pengendalian banjir dapat pergi tangan-di-tangan dengan menerapkan peraturan tata ruang yang mengatur intensifikasi penggunaan lahan dan menetapkan batas rasio luas lantai. Sayangnya bisnis sering melanggarnya dengan bawah-meja-pengaturan yang melibatkan uang.
"Ini karena pemerintah kita dan rakyat kita masih kekurangan mentalitas ilmiah," kata Marco. "Dalam rangka untuk berhenti, kerusakan harus jelas dihitung, dan perlu ada prosedur hukum untuk menghukum pelaku. Tentu, ini akan meningkatkan biaya pengembangan dan mengurangi keuntungan, tetapi juga mendisiplinkan pasar dengan memaksa untuk menjadi lebih efisien. Bisnis perlu untuk memulai termasuk langkah-langkah SR sebagai bagian dari biaya bisnis normal mereka. Biaya hanya beberapa juta rupiah. "
" Agar Jakarta untuk memiliki nol banjir, perlu ada nol korupsi, "tambahnya. "Keberlanjutan adalah satu-satunya cara untuk pergi jika kita ingin bertahan hidup. Pertama kita harus percaya bahwa kita perlu untuk bertahan hidup dan bahwa kita memiliki teknologi untuk membuatnya mungkin. "
Rujak Center for Urban Studies
Gedung Ranuza 2nd Floor
Jl Timor No 10
Menteng, Jakarta Pusat 10350
http://www.rujak.org
rujak ( "Ruang Jakarta") adalah sebuah organisasi non-profit yang ditujukan untuk bertukar ide dan berkomitmen untuk tindakan yang mengubah Jakarta menjadi, kota berkelanjutan yang lebih baik. Website Rujak secara teratur diperbarui dengan entri pada perencanaan kota dan arsitektur, dan mengumumkan diskusi publik yang akan datang.
0 Komentar