Dolphins di Lovina oleh Francesco Ricciardi
pariwisata Margasatwa, di dolphin tertentu dan menonton ikan paus, telah dua kali lipat di seluruh dunia dalam dekade terakhir. Sejak 1980-an, di Lovina (utara Bali) nelayan setempat membawa wisatawan untuk melihat lumba-lumba di alam liar. Tapi dengan lebih dari 180 kapal hari ini dan salah urus interaksi dengan binatang, ada kemungkinan yang berkembang bahwa kegiatan ini akan menjadi tidak berkelanjutan dan penurunan jumlah hewan sudah sedang diamati.
Lovina merupakan daerah pantai yang terletak di Bali bagian utara milik Kabupaten Buleleng. Setelah sebuah desa nelayan, populer bagi mereka yang mencari kecepatan santai dan gaya hidup yang berbeda, itu baru-baru menderita dari pengembangan wisata yang tidak diatur yang telah dimodifikasi atmosfer ke arah yang lebih perasaan 'buatan'. Banyak orang berpikir bahwa pembangunan bandara internasional baru, beberapa kilometer dari kota, akan lebih meningkatkan tingkat transformasi wilayah menuju Kuta baru dari Utara.
Salah satu atraksi utama Lovina adalah kemungkinan memiliki pertemuan dekat dengan lumba-lumba berenang bebas langsung di habitatnya, bukan di penangkaran, karena hewan-hewan ini sangat berlimpah di perairan pesisir daerah ini. Pertemuan yang paling umum adalah lumba-lumba Spinner, tapi itu juga mungkin untuk tempat cetacea lain seperti lumba-lumba Grisso ini, lumba-lumba mulut botol dan spesies bahkan lebih langka seperti paus pilot dan paus Bryde.
Kembali di akhir 1980-an, lokal nelayan membentuk koperasi mengatur diri sendiri untuk membawa wisatawan untuk melihat lumba-lumba. Sekarang, sampai dengan 180 operator didedikasikan menggunakan kapal shing kecil? Untuk membawa penumpang untuk menonton lumba-lumba dekat dengan pantai. Kebanyakan wisatawan datang dari negara-negara barat, meskipun industri juga menarik pengunjung Asia. Sebuah tur lumba-lumba biasanya dimulai sangat awal di pagi hari selama musim tinggi (dari Mei hingga Oktober) dan berlangsung sekitar dua jam, untuk harga mulai dari Rp.50.000 untuk Rp.65,000 per penumpang. Biasanya kapal lokal jukung, membawa hingga empat penumpang. Desa Kalibukbuk memiliki tiga port keberangkatan untuk perjalanan lumba-lumba, Banyualit, Aneka dan Kalibukbuk, sementara Kaliasem memiliki satu, dan setiap pelabuhan keberangkatan memiliki koperasi sendiri perahu, yang melepaskan lisensi lumba-lumba. Setiap asosiasi memiliki harga tetap berbeda per perjalanan. Dua dari asosiasi (Aneka dan Kaliasem) menggunakan sistem daftar untuk menentukan pengemudi perahu mengambil para wisatawan pada hari tertentu. Industri ini dinyatakan tidak diatur
Sebuah studi baru-baru ini oleh beberapa peneliti Indonesia dan Australia (P. Mustika et al Dimensi manusia pariwisata satwa liar di negara berkembang.. Menonton lumba-lumba spinner di Lovina , Bali, Indonesia. Journal of Pariwisata Berkelanjutan, 2013) bahwa tingkat kepuasan wisatawan (Barat dan Asia) berkisar dari rendah ke menengah, di mana perhatian utama adalah salah urus pengemudi perahu selama interaksi mereka dengan binatang yang mudah stres jika perahu mendekati mereka terlalu cepat atau terlalu dekat. Dalam satu hari standar, sekitar 40 kapal pergi mencari lumba-lumba, dan dengan lebih dari 180 perahu yang tersedia, tampaknya jelas bagaimana industri sudah jenuh.
Dolphins di laut oleh Francesco Ricciardi
Ketika pod lumba-lumba adalah melihat, setiap pengemudi perahu mencoba untuk mendapatkan sedekat mungkin dengan mereka untuk mengantisipasi kapal lain dan menjamin pengalaman yang lebih baik untuk para tamu. Tentu saja, hewan merasa tertekan dengan sangat mudah karena mesin perahu yang sangat bising dan mereka harus mengubah perilaku mereka, yang tersisa di bawah air lebih lama untuk menghindari kontak dengan manusia. Menjadi mamalia, lumba-lumba perlu pergi berkala ke permukaan untuk bernapas dan pendekatan semacam ini bisa sangat menegangkan bagi mereka dan karena kemampuan pendengaran sangat sensitif mereka (lumba-lumba menggunakan suara dan 'echolocation untuk mendeteksi mangsa mereka). Baling-baling juga menimbulkan bahaya besar untuk hewan yang dapat dengan mudah terluka jika perahu mendekati mereka terlalu cepat atau terlalu dekat.
Penelitian yang sama juga menyoroti bahwa ada sampah di laut dan di pantai mengecewakan untuk para tamu yang datang ke Lovina. Masalah sampah masih tampaknya tidak dipertimbangkan oleh banyak pengemudi perahu lokal yang meninggalkan pantai mereka penuh plastik, seperti di banyak bagian lain dari Bali dan sayangnya seluruh Indonesia.
Sejak perjalanan yang normal berlangsung kurang dari dua jam, itu akan menjadi ide yang baik untuk membersihkan pantai berkala, mungkin melibatkan wisatawan yang biasanya senang untuk berkontribusi eco-kegiatan tersebut. Dan, di atas semua, koperasi ini harus mengatur diri perilaku afiliasi mereka jika mereka ingin menjaga aktivitas mereka yang berkelanjutan dan menguntungkan bahkan di masa depan.
Di banyak daerah di dunia, diri-regulasi whale- menonton operator sangat efektif dalam menjamin interaksi yang sesuai dengan hewan dan untuk memastikan mereka tidak lari dari daerah jika terlalu diganggu. Misalnya, jarak minimal dari hewan harus dikenakan, serta mendekati kecepatan maksimum dan jumlah maksimum kapal sekitar polong lumba-lumba. Dalam studi yang sama, dilaporkan bahwa dalam banyak kasus jumlah kapal dalam sebuah pertemuan biasanya melebihi jumlah lumba-lumba.
Sebuah manajemen yang tepat diperlukan demi kedua pengemudi perahu lokal yang akan mampu mempertahankan pekerjaan mereka, hewan yang akan tetap aman, dan untuk wisatawan yang akan menikmati manajemen yang lebih bertanggung jawab dari pengalaman ini.
ada peraturan nasional tentang menonton cetacean telah dikeluarkan untuk Indonesia belum. Selain itu, sebagai negara berkembang memiliki kapasitas terbatas untuk memberikan kepatuhan yang efektif, a-self regulation datang langsung dari asosiasi kapal lumba-lumba yang benar-benar diperlukan, dengan cara yang sama dengan pusat-pusat menyelam Bali Selatan berusaha untuk mengatur pari manta dan mola mola pertemuan di Nusa Lembongan. Jika situasi tetap sama, ia memiliki potensi untuk menyebabkan gangguan signifikan terhadap populasi Cetacea lokal dan, dengan setidaknya 60% pengunjung semalam di Lovina bergabung dengan lumba-lumba tur, penurunan kepuasan wisata yang dapat merugikan industri pariwisata saat ini.
Tips Wisata
Provinsi: Bali Utara
Cara menuju ke sana: Lovina terletak di sisi utara pulau. Anda akan membutuhkan sekitar 3 jam dengan mobil untuk sampai ke sana. Mengharapkan untuk membayar sekitar Rp500.000 untuk transit satu arah termasuk mobil dan sopir. Sejak Dolphin perjalanan mulai pagi, lebih baik untuk merencanakan setidaknya satu malam di Lovina
Dimana untuk tinggal:.. Lovina menawarkan banyak akomodasi, dari homestay dasar dengan resor high-end
Apa yang Bawa:. Sunglasses, tabir surya dan topi, pil mabuk laut, kamera dengan zoom yang baik dan mungkin penutup tahan air
0 Komentar